談起轉向箱很有可能很多人并不是很掌握，那麼談起電機換向器、汽車轉向系統呢？大伙兒是否就熟練掌握了，實際上她們是同一個物品，僅僅稱呼不一樣罷了。轉向箱是一種驅動力傳輸組織，是減速器中的一個系列，在工業生產行業被普遍應用。
轉向箱這類傳動系統構件歸屬于一種特有的構件，轉向箱是根據螺旋錐齒輪相互配合，進而完成轉為串連、增長速度、降速等作用，轉向箱多見于絲桿升降機的連動計劃方案中，作為轉為作用應用，獨立應用時，常常被采用在化工廠、冶金工業、礦山開采、輕工業等領域中，可以說較為普遍，而且應用性特別強，因此這些年發展趨勢也十分迅速。
轉向箱的應用方式較為多元化，模塊化設計程度高，可以采用不一樣方向的安裝，并且轉向箱的承載能力大，傳動系統也較為穩定，快速率乃至達到94%~98%。并且圓齒輪軸選用的是高品質碳合金工具鋼，通過滲碳淬火熱處理工藝，通過了碾磨跑合，確保了商品的精密度。那麼轉向箱相互配合滾珠絲杠電梯應用時要注意什么？這就是我們如今的話題討論，下邊由我為我們解讀一下這個問題。
較先是留意轉向箱的密閉性，轉向箱的骨架密封歸屬于零配件，而且在運用中因為應用條件的不一樣，密封圈的使用壽命難以獲得確保，因此要特別注意立即查驗，假如發覺密封圈無效，要及早的完成拆換，而且留意加上新的植物油脂。
次之是轉向箱的機油了。一般轉向箱應用的是潤滑脂，而不是電梯內的潤滑油脂，因此轉向箱選用的是液壓油濺出潤化。這樣的事情而言，針對日常自然環境高過40℃，或是運行時高于100℃的情形下，建議應用循環系統油潤化。而且油池的油位相對高度，應當在終止運行時操縱在圓油標核心以上的部位。隨后便是應用溫度的問題，假如小于0℃，在起動前將機油加溫到0℃以上，而且轉向箱的鍵入轉速比無法超出1500rpm，假如您有快速鍵入的要求，在訂購時一定提早與人們的項目工程師開展溝通交流。
